機車傳動結構改良(二)
專利資料
專利公告號 332502 公告日 西元 1998 5 21
發明/創作名稱 機車傳動結構改良(二)
英文專利名稱
申請號 86216561 申請日 西元 1997 9 30
證書號 136319 專利權到期日 西元 1 1 1
專利類型 新型 公報卷/期 5 輯 / 第25 卷 / 第15
國際分類號 B60K17/02 產業別 機械類
專利特點概述
一種機車傳動結構改良(二),係於組設有傳動盤組與離合器之傳動軸上再套設組合有離合器傳動蓋板、機殼、傳動機構與外蓋等主要元件,並供組設在變速箱本體上,其中: 該離合器傳動蓋板,其一側連設一具設中孔之凸出部,該凸出部之外圍連設外環齒; 該機殼,其底部適當處設有一通孔與凹設一圓槽,並在其兩對應之周壁上具設相對應之貫孔,該貫孔可供撥桿伸入組設; 該傳動機構,係容置於機殼內並由傳動鏈輪、傳動心軸、傳動齒輪、滑動傳動環與反向傳動組所組成;該傳動鏈輪係套設嚙合在離合器傳動蓋板之外環齒上,而傳動心軸之一端恰可套入離合器傳動蓋板之中孔中,且傳動心軸內連設一栓槽齒可供與傳動軸之栓槽端嚙合連結,同時傳動心軸上連設有一連結齒輪,而傳動心軸之另端可供套設傳動齒輪,且該傳動齒輪之一側連設凸出之嚙合齒輪段,而離合器傳動蓋板之外環齒與傳動心軸之連結齒輪及傳動齒輪之嚙合齒輪段間可供滑動傳動環套設嚙合,該滑動傳動環之外部環設有一卡合槽,可供與動力源連結之撥桿插設卡合;另,反向傳動組之心桿兩端分別一連連設有鏈輪與齒輪,而鏈輪之一端固設在機殼之圓槽中並可藉由鏈條與傳動鏈輪連結,同時,齒輪可與傳動齒輪相嚙合; 該外蓋,恰可供蓋合組設在機殼上,且其上適當處具設一通孔與凹設一圓槽,而通孔與圓槽可分別與傳動心軸之一端與反向傳動組之心桿另端套合固設,同時,在組設有傳動機構之機殼以外蓋蓋合組設後,可供一套筒螺帽穿過外蓋之通孔及傳動心軸而螺合組設在傳動軸之螺紋段上; 藉由以上元件及結構組成,當於一般前進使用時,引擎所輸出之動力傳遞至離合器而帶動離合器傳動蓋板轉動時,可藉由滑動傳動環將離合器傳動蓋板之外環齒與傳動心軸之連結齒輪嚙合,使動力直接經離合器傳動蓋板傳遞至傳動心軸上而使車子前進;而欲使車子倒退時,即可藉由撥桿之作動,將滑動傳動環撥動至傳動心軸之連結齒輪與傳動齒輪之嚙合齒輪段間嚙合連結,使動力傳送至反向傳動組上而帶動傳動齒輪與傳動心軸反向旋轉而形成倒檔使車子倒退,成為一種可藉由簡易操作使車子藉由動力之傳遞而可輕鬆倒車之機車傳動結構改良(二)者。
發明圖式/照片
圖例1-機車傳動結構改良(二)
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發明人姓名 張維城
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發明人住址 高雄縣鳳山巿崗山北街七十八巷五號
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專利權人姓名 張維城
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專利權人住址 高雄縣鳳山巿崗山北街七十八巷五號
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合作開發方式