智慧財產權月刊 239 期

76 107.11 智慧財產權月刊 VOL.239 智慧財產權資訊 （一）關聯設計的申請，允許在刊載主外觀設計公報發行日之後提出，您有 何看法？ （二）對於允許僅與一個關聯設計相似的關聯設計之註冊，您有何看法？ （三）如何訂定關聯設計的存續期間（是否應比照主外觀設計的存續期間 訂定）？ 四、延長外觀設計權之存續期間 根據現行意匠法，外觀設計權保護期間是自註冊日起 20 年。 （一）將設計權保護期間延長為 25 年，您的意見如何？ （二）將設計權存續期間的算法，由註冊日起算變更為自申請日起算，您的 意見如何？ 五、導入複數設計申請制度 根據現行意匠法，一件設計註冊申請案中不允許包含多個設計。 （一）允許一案申請多個設計，您的意見如何？ （二）如允許複數設計申請，是否應像其他國家設定上限？ 　　　限制一件申請案可包含的設計數量上限是否合宜？ 　　　是否需要限定一件設計申請案中的物品範圍？ 六、物品分類表之修正 在現行的意匠法中，申請案若未依部令所訂「物品分類表」載明相關商 品分類號，可能構成拒絕理由，因而導致權利取得延遲；對於建立一個不將 此視為直接拒絕理由的機制，您的意見如何？ 相關連結 ： http://www.jpo.go.jp/iken_e/180807_isho_seido_e.htm ●　英國智慧財產局公布防止購入仿冒汽車零件指南 市面上的仿冒汽車零件不斷增加，依據歐盟智慧財產局（ EUIPO ）的估 算，光是仿冒輪胎和電池，每年造成的損失超過 20 億歐元。為了對抗這個 問題，英國智慧財產局（ UKIPO ）和汽車廠商、交易平臺及其他政府部門合