一種雙儲氣式車輪,包含:一輪圈,包括一內輪框、一圍設於該內輪框外周之外輪框,以及一由該內輪框與該外輪框共同界定而成且充填有氣體之第一儲氣空間;一輪胎,接合於該外輪框外周,且該輪胎內壁面與該外輪框間並界定出一充填有氣體之第二儲氣空間;以及多數單動氣缸,該等單動氣缸間隔設置於該內輪框且位於該第一儲氣空間內,每一單動氣缸包括一與該第一儲氣空間相通之氣室、一能使該氣室與該第一儲氣空間連通之通氣口,以及一能相對該氣室而在一完全伸展位置與一完全收合位置間位移之活塞組件,該輪胎完整時,該活塞組件位於該完全伸展位置時能頂撐於該輪胎內壁面且使該第二儲氣空間與該等氣室不相通,此時該第一儲氣空間、該第二儲氣空間與該等氣室的內部氣壓相等;當行進於一不平整路面時,會連動該等活塞組件於該完全伸展位置與該完全收合位置間進行伸縮位移,該輪胎壓到該不平整路面上之一隆凸處時,會頂推該等活塞組件離開該完全伸展位置,從而使該第二儲氣空間與該等氣室相通且使該等氣室區分出一上區間與一下區間,同時該第二儲氣空間內的氣體流入該等氣室之該等上區間內,且該等氣室之該等下區間內的氣體則由該等通氣口流入該第一儲氣空間,該輪胎離開該不平整路面上之該隆凸處時,該第一儲氣空間內的氣體經由該等通氣口流入該等氣室之該等下區間內並頂推該等活塞組件朝向該完全伸展位置位移,從而同時使該等氣室之該等上區間內的氣體流入該第二儲氣空間內,該等活塞組件回到該完全伸展位置時,該等氣室之該等上區間消失;另於該輪胎破損時,該第二儲氣空間內的氣體外洩,該等氣室及該第一儲氣空間內的氣壓大於該第二儲氣空間內的氣壓,從而使該等活塞組件仍位於該完全伸展位置並頂撐於該輪胎內壁面而使該輪胎維持圓形運動。
|